De kerncomponenten van een aanhangwagen omvatten de bovenflens, het lijf, de onderflens en de bodem- en zijpanelen van de aanhangwagenbak. Hoog-staal uit de 700/750L-serie is het meest gebruikte materiaal, met een duidelijke trend naar slijtvast-bestendige aanhangeropbouwen voor dumptrucks (achter-kiepen).
Voordelen: Hoog{0}}staal BHG750 biedt aanzienlijke gewichtsvermindering, hoge sterkte en goede taaiheid; Slijt-bestendig staal BHNM450 wordt gebruikt voor de bodem- en zijpanelen en biedt uitstekende slijtvastheid, geen vervorming en een lange levensduur bij het hanteren van zand en grind.
Belangrijkste toepassingen: opleggers en dumptrucks met opleggers en opleggers, geschikt voor verschillende transportscenario's, waaronder stukgoed, uitrusting, containers, zand en grind en cementpoeder.
Productparameters
|
Prestatieparameters |
Brinell-hardheid |
vloeigrens |
treksterkte |
verlenging |
|
BHNM450 |
HBW430-470 |
Groter dan of gelijk aan 1150 |
Groter dan of gelijk aan 1350 |
Groter dan of gelijk aan 10% |
|
BHG750 |
- |
Groter dan of gelijk aan 680 |
Groter dan of gelijk aan 750 |
Groter dan of gelijk aan 16% |
Productvoordelen
Vergeleken met de kwaliteit 700 heeft ons hoog-staal 750 een hogere sterkte, waardoor dunnere lijfplaten en bovenste en onderste flenzen in de hoofdbalken mogelijk zijn, waardoor het gewicht van het voertuig wordt verminderd. De NM450-kwaliteit biedt een meer dan 60% hogere sterkte dan hoog{6}}staal, waardoor de slijtvastheid en slagvastheid van de carrosseriepanelen aanzienlijk wordt verhoogd, waardoor ze extreem goed bestand zijn tegen vervorming. Dit verlengt de levensduur van de carrosseriepanelen aanzienlijk.
Ondersteunende diensten
Aangepaste verwerkingsdiensten
Wij bieden lasersnij-, buig-, boor- en afschuindiensten aan volgens klanttekeningen en maatvereisten; roestverwijdering en voorbehandeling-van het schilderen worden ook ondersteund.
Logistieke diensten voor zeevracht
Wij bieden professionele houten frame-vocht-bestendige verpakkingen, verzenden hele planken en gesneden onderdelen in bulk, geschikt voor havenexport zeevracht, met volledige logistieke tracking om ervoor te zorgen dat er geen stoten of vervormingen optreden tijdens het transport.
Flexibele betalingsmethoden
We ondersteunen verschillende betalingsmethoden, zoals vooruitbetaling + definitieve betaling vóór verzending en bankoverschrijving, en passen ons aan verschillende inkoop- en afwikkelingsbehoeften aan.
Verwerkingscapaciteit en kwaliteitsborging
Bedrijfskwalificaties:Beschikt over drie systeemcertificeringen (kwaliteitsmanagementsysteem, milieumanagementsysteem en managementsysteem voor gezondheid en veiligheid op het werk); kan kwaliteitsborgingscertificaten en fabriekscertificaten van overeenstemming verstrekken (link bijgevoegd naar kwalificatiecertificaten).
Verwerkingstechnologie: Uitgerust met grootschalige nivelleringsmachines op grote- schaal, lasersnijmachines met hoge- precisie, CNC-buigmachines en andere verwerkingsapparatuur, waardoor verwerking en levering in één- stop mogelijk is, van slijtvast- stalen platen tot afgewerkte mijnbouwauto-onderdelen.
Kwaliteitscontrole:Elke partij platen ondergaat hardheidstests, trekproeven van de mechanische eigenschappen, impacttests bij lage- temperaturen en metallografische analyses. Producten houden zich strikt aan de nationale norm GB/T 24186, terwijl ze ook interne normen implementeren die de nationale norm overschrijden. Deze dubbel-standaard, meer-gelaagde kwaliteitscontrole zorgt voor uitgebreid procesbeheer, waardoor wordt voorkomen dat ongekwalificeerde producten het magazijn bij de bron verlaten, waardoor een stabiele en traceerbare kwaliteit wordt gegarandeerd. Zie voor meer informatie Over ons - China Slijtvast-bestendige staalfabrikanten Leveranciers Fabriek
Veelgestelde vragen
Vraag: 1. Voor een dieplader van 13-meter wordt het grootlicht geüpgraded naar 4,5 mm dik hoogwaardig staal (kwaliteit 750). De originele lijfplaat was 5 mm dik, en de bovenste en onderste flenzen waren 8 mm dik aan de bovenkant en 10 mm dik aan de onderkant. Met welke dikte zou ik ze het beste kunnen vervangen?
A: We hebben klanten met 5 mm dikke bovenflenzen en 10 mm dikke onderflenzen, en hun vrachtwagens zijn al lange tijd in goede staat. Als u 8 mm dikke bovenflenzen en 10 mm dikke onderflenzen gebruikt, kunt u ook upgraden naar 6 mm dikke bovenflenzen en 8 mm dikke onderflenzen.
Vraag: 2. Voor een 8,5-9,6 m achter-kipwagen die zand en grind vervoert (stenen met een diameter tot 50 cm), heeft de originele 6 mm-8 mm dikke vloerplaat van zeer sterk staal (700-kwaliteit) gaten ontwikkeld. Welke dikte Baohua slijtvast staal (kwaliteit 450) zou geschikt zijn?
A: De bedrijfsomstandigheden van uw truck zijn vergelijkbaar. We raden momenteel diktes van 3 mm, 4 mm en 5 mm aan. De truck verkeert na ongeveer zes maanden gebruik in goede staat, zonder duidelijke kuilen of schade aan de vloerplaat. We moeten echter ook rekening houden met uw laadmethode (lader, kraan, enz.) en loshoogte om te bepalen of het vergroten van de dikte noodzakelijk is.
Vraag: 3. Hoe zijn de buigprestaties van de slijtvaste stalen zijpanelen van een U-vormige dumptruck met oplegger-? Zal het barsten of andere prestatieverslechtering ervaren?
A: Ons slijtvast-staal heeft strikte buigrichtlijnen. De buigradius van de buigmatrijs moet groter zijn dan 3 keer de plaatdikte, dus dit probleem zal zich helemaal niet voordoen.
Vraag: 4. Hoog-materiaal van het type 750 heeft een hogere sterkte dan materiaal van 700. Is de scheurweerstand van materiaal met een hogere sterkte brosser dan dat van 700?
A: Nee, 750-materiaal is een verbeterd materiaal dat speciaal is ontwikkeld voor aanhangerbalken op basis van 700-materiaal. De rek- en slagvastheid zijn superieur aan die van gewoon 700-materiaal.
Vraag: 5. Voor gewone standaard-zijdige opleggers-van 13- meter vereisen de werkomstandigheden soms het vervoeren van zand en grind. Welke dikte slijtvaste staalplaat zou u, gezien de registratiespecificaties van het voertuig, aanbevelen?
A: We hebben vaste klanten die gebruik maken van slijtvaste 450 stalen platen van 3 mm, dwars gelegd, 3*1800*2430 mm. Het effect van het vervoeren van zand en grind is uitstekend, het contragewicht van het voertuig is niet hoog en de slijtvastheid is uitstekend. Wij adviseren het gebruik van platen van 3 mm.
